alama
Habari
Nyumbani> Kuhusu KRA > Habari

(Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara) Maswali Yanayoulizwa Mara Kwa Mara kuhusu Pampu za Kemikali

Muda: 2017-08 25-


1.Swali: How kuzuia uokoaji, cavitation uzushi katika uendeshaji?

 A: Chukua hewa tupu: ikiwa pampu ina gesi na kioevu, pampu haiwezi kufanya kazi, mtiririko na shinikizo huwa na sifuri. Cavitation: inatokea kwenye pampu wakati wa operesheni, kutoka kwa kati ndani ya pampu, mtiririko na mabadiliko ya shinikizo na kuanguka, na kusababisha mshtuko wa majimaji. Kawaida kuchukua hewa tupu nje ya pampu husababishwa na jambo katika pampu, kutokana na ufungaji wa uvujaji wa bomba la kiufundi, kuvuta pumzi ya gesi inayosababishwa na uokoaji imekuwa nadra, wengi wao ni kutokana na mabadiliko katika uendeshaji na mchakato unaosababishwa. . Ili kuepuka au kudhibiti tukio la cavitation, katika uendeshaji wa mtiririko wa pampu kwa wastani, ili kupunguza shinikizo na hali ya joto haiwezi kuonekana kuwa mabadiliko makubwa zaidi. Katika mstari wa kufyonza pampu inapaswa kuzuia gesi kukaa, shinikizo la inlet ni shinikizo hasi la inlet ya pampu ya kusubiri inapaswa kufungwa. 


2.Je, ni mechi inayobadilika, tuli na nini? Kuna tofauti gani kati yao?

1) mechi inayobadilika: saizi halisi ya shimo ni kubwa kuliko saizi halisi ya pampu

2) static fit: ukubwa halisi wa shimoni ni kubwa zaidi kuliko ukubwa halisi wa shimo linaloundwa na mechi;

3) tofauti dhahiri: kufaa kwa nguvu, mhimili wa jozi; ukubwa halisi wa shimo ni kubwa zaidi kuliko ukubwa halisi wa shimo; Shimo linaweza kufanya harakati za jamaa; kifafa tuli: mhimili na shimo haitokei harakati za jamaa. 


3.Je, ni mahitaji gani manne ya msingi kwa ajili ya matengenezo ya vifaa?

A: Nadhifu, safi, mafuta na salama 


4.Ni kanuni gani ya kazi ya muhuri wa labyrinth?

J: Muhuri wa Labyrinth: kuna idadi ya meno yaliyopangwa kwa mpangilio wa meno ya pete, meno na rota kuunda safu ya pengo la kuteleza na upanuzi wa nafasi, maji kupitia mizunguko na zamu nyingi za chaneli, baada ya kugusa mara kwa mara na kutoa. upinzani mkubwa, Ili maji ni vigumu kuvuja, kuziba kusudi. 


5.Kubadilishana kwa sehemu ni nini? Athari kuu ni nini?

 J: 1) sehemu zinaweza kutumika kubadilishana, na kufikia sehemu za asili za viashiria, zinazoitwa ubadilishaji wa sehemu.

2) alicheza hasa rahisi kutengeneza, kupunguza muda wa matengenezo, kuboresha matumizi ya vifaa na jukumu la ufanisi.


6.Pampu ya nguvu ni nini?

J: pampu ya nguvu inaendelea kutuma nishati kuwa kioevu, kufanya kasi yake ya kinetic nishati na shinikizo kuongezeka, ambao ni hasa ongezeko la kasi, basi kasi yake ni kupunguzwa, inaweza kufanya zaidi ya nishati ya kinetic katika shinikizo, matumizi imeongeza kioevu kuwa. iliyotolewa baada ya shinikizo kwa usafiri, kama vile: 1) pampu ya vane, inajumuisha a pampu ya centrifugal, pampu ya mtiririko mchanganyiko, pampu ya mtiririko wa axial, pampu ya vortex, na kadhalika; 2) pampu ya ndege, ikiwa ni pamoja na pampu ya ndege ya gesi, pampu ya ndege ya kioevu, Nk


7.Ni nini Pampu chanya ya uhamishaji?

 : Jibu: chanya makazi yao pampu katika mchakato wa kubadilisha mara kwa mara kiasi pampu cavity, ili kufanya kazi na mabadiliko ya mara kwa mara ya uwezo uhamisho makazi yao kusafirishwa kioevu, hivyo shinikizo kupanda moja kwa moja kwa shinikizo required kufikia thamani baada ya kujifungua, kama vile: 1) pampu inayofanana, pampu ya pistoni, pampu ya plunger, pampu za diaphragm, extrusion, nk; 2) pampu ya rota, ikijumuisha pampu ya gia, pampu ya skrubu, pampu ya rotz, pampu ya bastola inayozunguka, pampu ya slaidi, pampu ya crankshaft, pampu ya rota inayonyumbulika, pampu ya peristaltic,nk


8.Je, ni vigezo gani kuu vya utendaji katikati pampu, pampu ya gari?

A: Hasa ni pamoja na: mtiririko, kichwa, NPSH, kasi, nguvu ya rotor na ufanisi na kadhalika.


9.Kwa nini unahitaji gari la kawaida la disk kwa vifaa vya vipuri? Tunapaswa kuzingatia nini?

Jibu: 1) gari la kawaida la disk kwa vifaa vya vipuri, moja ni kuangalia ikiwa vifaa ni rahisi na ikiwa kuna upinzani wa kadi; Ya pili ni kuzuia deformation ya kuzaa na kadhalika, fanya jukumu la kusubiri. 2) tahadhari inapaswa kulipwa kwa: moja ni kwamba nafasi ya kuacha ya rotor baada ya sahani ni digrii 180 kutoka nafasi ya awali; Sehemu ya pili ni kulainisha mafuta ya kulainisha ya pampu lazima mafuta, Baada ya kugeuka gari, ili kuzuia uharibifu kuzaa.


10.Ni nini hatari ya mkondo uliokadiriwa a pampu ya usawa?

A: sasa lilipimwa ni motor katika voltage lilipimwa, lilipimwa nguvu katika kesi ya kazi ya kawaida ya sasa, kama zaidi ya lilipimwa sasa, motor ni rahisi overheat, relay ulinzi kifaa hatua, ili pampu maegesho, kama vile kifaa cha ulinzi wa relay si kitendo au kitendo Rahisi kuchoma injini, uharibifu ya pampu ya centrifugal.


11.Ni nini yaliyomo kuu ya mashine ya pampu ukaguzi? 

Jibu: 1) angalia ikiwa kiashiria cha kupima shinikizo au ammeter iko katika eneo lililowekwa na ni imara; 2) angalia ikiwa sauti inayoendesha ni ya kawaida na hakuna kelele; 3) ikiwa joto la kuzaa na motor ni la kawaida (sio zaidi ya digrii 60); 4) angalia ikiwa maji ya kupoeza hayajazuiliwa, pampu ya kufungashia, kuvuja kwa muhuri kwa mitambo, kama vile kama uvujaji uko ndani ya anuwai inayoruhusiwa; 5) angalia ikiwa tovuti ya pamoja ni ngumu na ikiwa bolt ya nanga imelegea; 6) angalia ikiwa lubrication ni nzuri na kiwango cha mafuta ni cha kawaida.



12.Opereta wa usakinishaji anapaswa kufanya nini wakati wafanyikazi wa matengenezo wako kwenye huduma?

A) 1) Angalia ikiwa tikiti ya huduma inalingana na nambari halisi ya kifaa cha vifaa vya kukarabatiwa; 2) Wasiliana na mfuatiliaji ili kupata kukatika kwa umeme; 3) Kutoa uharibifu wa vifaa na kutengeneza sehemu maalum kwa wafanyakazi wa matengenezo; 4) Matengenezo na usimamizi wa ubora wa matengenezo; 5) baada ya kukamilika kwa matengenezo, wasiliana na usambazaji wa umeme, mtihani; 6) baada ya operesheni ya kawaida, kufuatilia wajibu wa kufuatilia, na kufanya rekodi.


13.Jukumu la pampu ni nini ghuba na valves za kutolea nje?

A) 1) valve inlet pampu ni matengenezo ya pampu wakati pampu ni pekee au kukatwa vipengele mfumo, haiwezi kutumika kurekebisha mtiririko lazima kikamilifu wazi;

 2) valve plagi ni kurekebisha mtiririko na kufungua au kuzima pampu wakati mfumo wa kutengwa wa sehemu.


14.Kemikali mchakato pampu kulingana na chaguo gani la muhuri?

 J: Kulingana na hali ya mchakato na shinikizo la kufanya kazi, uteuzi wa kasi ya mzunguko wa hali ya kutu.


15.Ni aina gani za mihuri ya gorofa ya gasket?

 Jibu: 1) muhuri wa mto usio na chuma; 2) mihuri ya gasket isiyo ya chuma na ya chuma; 3) muhuri wa mto wa chuma.


16.Je, ni sababu gani kuu za kuvuja kwa gasket?

 A: 1) uvujaji unaosababishwa na kubuni; Jalada la flange na flanged hazichaguliwa vizuri; B uteuzi wa gasket haifai; C flange na nyenzo za bolt hazijachaguliwa.

 2) uvujaji unaosababishwa na utengenezaji, ufungaji na uendeshaji; Usahihi wa kutengeneza flange na gasket haukidhi mahitaji ya kiufundi; B kaza bolts, operesheni isiyofaa, na kusababisha kupotoka kwa gasket; Uso wa muhuri wa C flange sio safi au una uchafu.


17.Muhuri wa mitambo ni nini?

Jibu: muhuri mitambo, pia huitwa uso ni kwa angalau jozi ya uso wa mwisho wa mzunguko wa mhimili wima, katika chini ya hatua ya shinikizo la maji na utaratibu wa fidia, kufanya ncha mbili pamoja, na jamaa sliding na kuzuia kifaa kuvuja maji.


18.Je, aina ngapi za mihuri hutumiwa kwa kawaida katika pampu za mashine?

Jibu: kuna aina mbili, muhuri wa nguvu na muhuri tuli.


19.Je, ni sababu gani kuu za kuvuja kwa muhuri kwa mitambo?

 J: 1) mwisho wa kuziba wa pete inayosonga na pete tuli imevaliwa sana na mgawo wa upakiaji sio sawa katika muundo. ili uso wa mwisho wa kuziba unaweza kutoa nyufa, deformation na kuvunjika. 2) kasoro katika pete kadhaa za ziada za kuziba au kasoro kutokana na mkusanyiko usiofaa, na uteuzi wa mihuri ya msaidizi isiyofaa kwa kati ya kazi. 3) spring kabla ya inaimarisha nguvu haitoshi au baada ya operesheni ya muda mrefu, fracture, kutu, relaxation, coking, pamoja na njia ya kazi ya chembe crystallization kusimamishwa au mkusanyiko wa muda mrefu wa msongamano katika spring kibali, kusababisha kushindwa spring, fidia pete muhuri. haiwezi kuelea, kuvuja; 4) kwa sababu kupotoka kwa wima ya mwisho wa kuziba na mhimili wa muhuri wa pete tuli ni kubwa sana, mwisho wa kuziba wa uso wa kuziba haujakaa vya kutosha kusababisha uvujaji; 5) kwa sababu mwelekeo wa axial wa shimoni ni kubwa, sehemu zinazohusiana na muhuri hazifananishwa vizuri au ubora ni duni, ambao unakabiliwa na kuvuja.


20.Ni nyenzo gani kuhusu msuguano wa muhuri wa mitambo inapaswa kuchaguliwa?

Jibu: kwa mujibu wa asili ya kati, shinikizo la kazi, joto, kasi ya sliding na mambo mengine ya kuchagua, wakati mwingine pia kuzingatia uwezo wa muda mfupi msuguano kavu wakati wa kuanza au kuvunja utando.

21. Je, ni njia gani za ufanisi ambazo mihuri ya labyrinth huongeza upinzani kwa vyombo vya habari? 

Jibu: 1) punguza kibali, 2) imarisha eddy, 3) ongeza idadi ya meno yaliyofungwa, 4) jaribu kubadilisha nishati ya kinetic ya mtiririko wa hewa kuwa nishati ya joto.


22. Nini kanuni ya kazi ya mihuri ya pete inayoelea?

Jibu: muhuri wa pete ya kuelea unategemea athari ya kupigwa inayozalishwa katika pengo nyembamba kati ya mhimili na pete ya kuelea, na mafuta ya kuziba ambayo ni juu ya shinikizo la gesi hudungwa katika kibali ili kufikia lengo la kuziba gesi.


23. Ni sababu gani ya kuongezeka kwa uvujaji wa kununua?

 Jibu: 1) matumizi ya muda mrefu ya pete ya kuelea, kuvaa kawaida na machozi, ongezeko la pengo; 2) bitana ya shimoni ya shimo la pete inayoelea ni mbaya na usahihi ni mdogo. 3) mkusanyiko usiofaa husababisha upungufu, na kiambatisho cha kiambatisho cha kati kinapotea, ili mtiririko wa mafuta unatoka kutoka kwa mapungufu mengine, ambayo ni ongezeko la kuvuja;


24.Nini jukumu la ngao ya mafuta? Jinsi ya kufanya kipimo na marekebisho ya pengo la mafuta? 

Jibu: 1) kazi ya kuzuia mafuta ni kuzuia mafuta ya kuzaa kutoka kwenye shingo ya axial hadi nje ya kuzaa, na kuna aina mbili za nafasi ya ufungaji: moja iko kwenye pedestal ya kuzaa na nyingine iko kwenye axle. 2) kibali cha kuhifadhi mafuta kinaweza kupimwa kwa kupima mtawala wakati kizuizi cha mafuta kinatenganishwa au kukusanywa. Katika uso wa pengo la mafuta kati ya axle, inaweza kupumzika vizuri. Katika uso wa pengo la mafuta kati ya vitalu vya kuzaa, mahitaji ni kali. Sehemu ya chini ni 0.05-0.10mm, na pande mbili ni 0.10-0.20mm, na sehemu ya juu ni 0.20-0.25 mm.


25. Ni mambo gani yanayoathiri muhuri wa labyrinth?

J: 1) pengo kati ya kibali cha radial ni kubwa mno, au pengo kati ya pete mpya ya muhuri ya hewa iliyobadilishwa ni ndogo sana; 2) muhuri au pete ya gesi, kati ya meno kwa sababu ya kuvaa na mwanga mdogo, au kwa sababu ya kuvaa kwa muda mrefu baada ya deformation ya joto, na kusababisha kushindwa kwa matumizi; 3) baada ya kutumia kwa muda mrefu, slacken spring, deformation, haraka kuziba pete hawezi kufikia nafasi uliopangwa, baada ya operesheni, precipitation mkusanyiko wa vumbi, uchafu, ni kuziba shinikizo kati ni ya chini kuliko shinikizo kazi kati na kuyumba shinikizo, na kadhalika.


26.Je, ni aina gani za kawaida za mihuri inayosonga?

 Jibu: muhuri wa bakuli la ngozi, muhuri wa pete, muhuri wa screw, muhuri wa nyumatiki, muhuri wa majimaji, muhuri wa centrifugal, muhuri wa kufunga, muhuri wa labyrinth, muhuri wa mitambo, nk.


27.Je, ni sababu gani kuu zinazoathiri muhuri?

 Jibu: 1) kujifunga yenyewe ubora, 2) hali ya operesheni ya mchakato, 3) usahihi wa ufungaji wa mkutano, 4) usahihi wa mwenyeji, 5) kuziba mfumo wa msaidizi.


28.Je, ni vipengele gani vya muhuri wa mitambo?

 Jibu: Muhuri wa mitambo unajumuisha pete tuli, pete ya kusonga, utaratibu wa buffer ya fidia, pete ya muhuri msaidizi na utaratibu wa maambukizi. Uso wa mwisho wa pete tuli na pete inayosonga ni ya pembeni kwa mhimili wa pampu na hushikana ili kuunda uso wa kuziba unaozunguka. Pete tuli na tezi, yote yakifanywa kwa pete kisaidizi ya kuziba pete kwenye shimoni, ili kufidia pete ya mfumo wa kuakibisha kwenye mwendo wa axial, pete ya kukaa na uso wa mwisho wa pete tuli, na uvaaji wa uso wa mwisho wa pete ya kuziba ili kufidia.


29.Je, muhuri wa mitambo ni nini?

Jibu: 1) utendaji mzuri wa kuziba, uvujaji wa mihuri ya mitambo kwa ujumla 0.01 hadi 5 ml/h, kulingana na mahitaji maalum, na muundo maalum, utengenezaji wa uvujaji wa muhuri wa mitambo ya 0.01 ml/h tu, na hata ndogo, na muhuri wa kufunga. kuvuja kwa 3-80 - ml / h (kulingana na vifungu husika vya nchi yetu, wakati kipenyo cha axle sio zaidi ya 50 mm inamaanisha mtiririko ni sawa na 3 ml / h, wakati kipenyo cha axle ni 50 mm njia. mtiririko ni sawa na 5 ml / h);

 2) muda mrefu wa maisha yake, kwa kawaida zaidi ya 8000h;

 3) nguvu ndogo ya msuguano, tu 20% hadi 30% ya kufunga muhuri;

 4) hakuna mwendo wa jamaa kati ya shimoni na sleeve ya shimoni na mihuri, na hakuna msuguano, na sleeve ya axial na axial ina maisha ya muda mrefu;

 5) uso wa kuziba wa muhuri wa mitambo ni perpendicular kwa mhimili wa pampu, na muhuri unaweza kuzalisha uhamisho wakati wowote wakati shimoni la pampu linatetemeka. Kwa hivyo, mtetemo bado unaweza kudumisha utendakazi mzuri wa kuziba wakati uko katika safu fulani;

 6) muhuri wa mitambo juu ya jukumu la kuziba shinikizo la kioevu na nguvu ya chemchemi, kuweka uso wa kuziba wa pete tuli / nguvu, na kutegemea nguvu ya chemchemi kufidia kuvaa, hivyo mara moja kupelekwa kwa sahihi, katika uendeshaji wa pampu kwa ujumla. hawana haja ya kubadili mara nyingi, rahisi kutumia, kazi ndogo ya matengenezo;

 7) inaweza kutumika katika joto la juu, joto la chini, shinikizo la juu, kasi ya juu na kutu yenye nguvu;

 8) utatuzi wa shida na uingizwaji wa sehemu sio rahisi na zinaweza kutengenezwa tu baada ya maegesho;

 9) muundo ni ngumu, usahihi wa mkutano ni wa juu, mkutano na ufungaji una mahitaji fulani ya kiufundi;

 10) bei ya juu ya utengenezaji.


30.Je, ni vigezo gani vya sifa kuu vya muhuri wa mitambo?

Jibu: 1) kipenyo cha axle: eneo la trunnion la pampu mitambo ya muhuri kwa ujumla ni 6-200 - mm, maalum ni 400 mm, kipenyo cha pampu ya axle kawaida huhitajika kwa nguvu na mzunguko wa mviringo au kutumia kola ili kuendana na kiwango cha muhuri wa mitambo. kipenyo cha axle;

2) kasi: kwa ujumla, kasi ya pampu ni sawa, kasi ya mzunguko wa pampu ya jumla ya centrifugal ni chini ya au sawa na 3000r/min; Pampu ya kasi ya centrifugal ni chini ya au sawa na 8000r / min, na pampu maalum ni chini ya au sawa na 4000r / min;

3) wastani wa kasi ya mduara wa uso wa kuziba: kasi ya mduara ya mstari wa kipenyo cha wastani cha uso wa mwisho wa kuziba. Kasi ya wastani ya mstari wa kifuniko cha kuziba ni kubwa zaidi kwa kupokanzwa na kuvaa kwa uso wa kuziba (jozi ya msuguano). Kwa ujumla, mzunguko wa muhuri wa kutokwa ni chini ya sawa na 30m / s; Kasi ya mzunguko wa muhuri wa mitambo ya kusimama ya chemchemi ni chini ya mita 100 kwa sekunde. Maalum inaweza kuwa chini ya au sawa na 150m/s;

4) shinikizo la uwiano wa uso: uso wa mwisho ni shinikizo la mawasiliano (MPa) chini ya uso wa kuziba. Uso wa mwisho wa uso wa kuziba unapaswa kudhibitiwa ndani ya anuwai inayofaa, na utendakazi wa kuziba utapunguzwa na ukubwa wa kupita kiasi, na kifuniko cha kuziba kitachomwa moto na kuvaliwa na mkutano mkuu. Mitambo muhuri wa pampu ni busara mwisho uso uwiano shinikizo thamani: kujengwa katika muhuri mitambo, kwa ujumla Pc = 0.3-0.6mpa; Kwa upakiaji wa nje, Pc = 0.15-0.4mpa. Lubricity bora wakati shinikizo maalum inaweza kuongezeka ipasavyo, mnato juu ya filamu kioevu kuongezeka mwisho uso shinikizo maalum, inapatikana Pc = 0.5 -0.7 MPa maji ya chini tete, lubricity inapaswa kuchukua ndogo mwisho uso shinikizo maalum, nzuri inapatikana = 0.3-0.3 MPa.




 Shanghai Shuangbao Mashine Co, Ltd.

 

  • Wasiliana na: Bw.Yang Meneja Mauzo
  • Simu: 0086-21-68415960
  • Fax: 0086-21-68416607
  • email:[barua pepe inalindwa]
  • Add:4/E Building No. 08 Pujiang Intelligence Valley No.1188 Lianhang Road Minhang District Shanghai 201 112 P.R. China 
  • Kiwanda: Maolin, Kaunti ya Jinocuan, Jiji la Xuancheng, Anhui, Mkoa, Uchina
  • Website: http://www.sbmc.com.cn
  • Mawasiliano ya mtandaoni
  • Skype:[barua pepe inalindwa] 


Wasiliana nasi

Kategoria za moto

沪公网安备 31011202007774号