（GYIK）Gyakran Ismételt Kérdések a vegyianyag-szivattyúkkal kapcsolatban

（GYIK）Gyakran Ismételt Kérdések a vegyianyag-szivattyúkkal kapcsolatban

 V: Vegye ki a levegőt üresen: ha a szivattyúban gáz és folyadék van, a szivattyú nem tud működni, az áramlás és a nyomás általában nullára csökken. Kavitáció: működés közben a szivattyúban lép fel, a szivattyún belüli közegből, az áramlás és a nyomás megváltozik és zuhan, ami hidraulikus sokkot eredményez. Általában a szivattyúból kiüresedett levegőt a szivattyúban lévő jelenség okozza, műszaki csővezeték beépítés miatti szivárgás, ritka volt a kiürítés okozta gáz belélegzése, legtöbbjük a működési és folyamati változások következménye . A kavitáció előfordulásának elkerülése vagy szabályozása érdekében a szivattyú működése során az áramlást mérsékelni kell, minimalizálni a nyomást és a hőmérsékletet nem lehet nagyobb változásnak. A szivattyú szívóvezetékében meg kell akadályozni, hogy a gáz megmaradjon, a bemeneti nyomás negatív nyomású a készenléti szivattyú bemenetét le kell zárni. 

1) dinamikus egyezés: a furat tényleges mérete nagyobb, mint a szivattyú tényleges mérete

2) statikus illeszkedés: a tengely tényleges mérete nagyobb, mint a gyufa által kialakított lyuk tényleges mérete;

3) nyilvánvaló különbség: dinamikus illeszkedés, a pár tengelye; a lyuk tényleges mérete nagyobb, mint a lyuk tényleges mérete; A lyuk viszonylagos mozgást végezhet; statikus illeszkedés: a tengely és a lyuk nem fordul elő relatív mozgás. 

V: Rendezett, tiszta, olajozott és biztonságos 

V: Labirintus tömítés: a gyűrűs tömítés fogai, fogai és a forgórész számos sorrendben vannak elrendezve, hogy egy sor fojtórést és tértágulást képezzenek, a folyadék a csatorna sok csavarásán és fordulatán keresztül, ismételt fojtás után és termel. nagy ellenállás, hogy a folyadék nehezen szivárogjon, lezárja a célt. 

 V: 1) az alkatrészek egymással cserélhetők, és az indikátorok eredeti részei, az úgynevezett alkatrészek felcserélhetősége érhetők el.

2) játszott egy főként könnyen javítható, csökkenti a karbantartási időt, javítja a berendezések kihasználtságát és a hatékonyság szerepét.

V: Az erőszivattyú folyamatosan energiát küld, hogy folyékony legyen, sebességének kinetikus energiáját és nyomását növeli, akik főként sebességnövekedést okoznak, majd a sebesség csökken, a mozgási energiát nyomássá tudja a legtöbbet kihozni, a használat növelte a folyadék mennyiségét nyomás után szállítják a szállításhoz, mint például: 1) a lapátos szivattyú, amely a centrifugálszivattyú, vegyes átfolyású szivattyú, axiális szivattyú, örvényszivattyústb.; 2) sugárszivattyú, beleértve gázsugárszivattyú, folyadéksugárszivattyúStb

 V: Válasz: a térfogatkiszorításos szivattyú a szivattyúüreg térfogatának időszakonkénti megváltoztatása során, hogy működjön, és a kiszorítási átviteli képesség időszakosan megváltozik, hogy folyadékot szállítson, így a nyomás közvetlenül a szállítás utáni érték eléréséhez szükséges nyomásra emelkedik, mint például: 1) dugattyús szivattyú, dugattyús szivattyú, dugattyús szivattyú, membránszivattyúk, extrudálás stb.; 2) rotorszivattyú, beleértve a fogaskerék-szivattyút, csavarszivattyút, rotz-szivattyút, forgódugattyús szivattyút, csúszószivattyút, főtengely-szivattyút, rugalmas rotoros szivattyút, perisztaltikus szivattyút,elvisszük helyi falvakba ahol megismerkedhet az őslakosok kultúrájával; ...

V: Főleg: áramlás, fej, NPSH, sebesség, rotor teljesítmény és hatékonyság stb.

9.Miért van szüksége rendes lemezmeghajtóra a tartalék felszereléshez? Mire kell figyelnünk?

Válasz: 1) normál lemezmeghajtó a tartalék felszereléshez, az egyik az, hogy ellenőrizze, hogy a berendezés rugalmas-e, és van-e kártyaellenállás; A második az, hogy megakadályozzák a csapágy deformációját és így tovább, valóban készenléti szerepet játszanak. 2) figyelni kell: az egyik az, hogy a forgórész leállítási helyzete a lemez után 180 fokkal legyen az eredeti helyzethez képest; A második rész a szivattyú kenőolajának kenése olajnak kell lennie, az autó megfordulása után a csapágy sérülésének elkerülése érdekében.

V: A névleges áram a motor névleges feszültsége, névleges teljesítménye normál működés esetén az áram, ha nagyobb a névleges áramerősségnél, a motor könnyen túlmelegszik, relé védelmi eszköz működése, így a szivattyú parkoló, mint például a relé védelmi eszköz nem akció vagy akció Könnyen éghet a motor, sérülés a centrifugális pumpa.

A) 1) Ellenőrizze, hogy a szervizjegy megegyezik-e a javítandó berendezés tényleges berendezésszámával; 2) Lépjen kapcsolatba a monitorral az áramszünet megkereséséhez; 3) Biztosítsa a berendezés károsodását és javítsa ki az egyes alkatrészeket a karbantartó személyzet számára; 4) Karbantartás és a karbantartás minőségének felügyelete; 5) a karbantartás befejezése után vegye fel a kapcsolatot a tápegységgel, tesztelje; 6) a normál működés után az ügyeleti figyelő figyelésére és nyilvántartás készítésére.

A) 1) a szivattyú bemeneti szelepe a szivattyú karbantartása, ha a szivattyú le van választva vagy le van vágva a rendszerelemekről, nem használható az áramlás beállítására, teljesen nyitva kell lennie;

 2) a kimeneti szelep az áramlás szabályozására és a szivattyú kinyitására vagy leállítására szolgál, amikor a rendszer leválasztja az alkatrészeket.

 V: A folyamat körülményeinek és az üzemi nyomásnak megfelelően a közepes korróziós állapot forgási sebességének kiválasztása.

 Válasz: 1) nem fém párnatömítés; 2) nem fém és fém kompozit tömítések; 3) fém párnatömítés.

 V: 1) tervezés által okozott szivárgás; A karima és a karimás burkolat nincs megfelelően kiválasztva; B tömítés kiválasztása nem megfelelő; A C karima és csavar anyaga nincs kiválasztva.

 2) gyártás, telepítés és üzemeltetés által okozott szivárgás; A karima és a tömítés megmunkálási pontossága nem felel meg a műszaki követelményeknek; B húzza meg a csavarokat, nem megfelelő működés, ami a tömítés eltérését okozza; A C karimatömítés felülete nem tiszta vagy szennyezett.

Válasz: A mechanikus tömítés, más néven arc legalább egy függőleges tengely forgási végfelülete, a folyadéknyomás és a kompenzációs mechanizmus hatására a két végét együtt, és a relatív csúszást és a folyadékszivárgást megakadályozó eszközt.

Válasz: kétféle van, dinamikus tömítés és statikus tömítés.

 V: 1) a mozgó gyűrű és a statikus gyűrű tömítő vége túlságosan elhasználódott, és a terhelési együttható nem ésszerű a tervezésben. hogy a tömítő végfelület repedéseket, deformációt és törést okozhat. 2) több kiegészítő tömítőgyűrű meghibásodása vagy nem megfelelő összeszerelésből adódó meghibásodások, valamint a munkaközegnek nem megfelelő segédtömítések kiválasztása. 3) a rugó előfeszítő erő nem elegendő, vagy hosszú ideig tartó működés, törés, korrózió, relaxáció, kokszolás, valamint a kristályosodás munkaközege lebegő részecskék vagy hosszú ideig tartó torlódás a rugóhézagban, rugóhibát okoz, kompenzációs tömítőgyűrű nem tud lebegni, szivárogni; 4) mivel a statikus gyűrűs tömítés tömítővégének és tengelyének függőleges eltérése túl nagy, a tömítőfelület tömítővége nem elég szoros ahhoz, hogy szivárgást okozzon; 5) mivel a tengely tengelyiránya nagy, a tömítéshez kapcsolódó részek nem illeszkednek jól, vagy rossz a minőség, ami hajlamos a szivárgásra.

Válasz: a közeg természetétől, a munkanyomástól, a hőmérséklettől, a csúszósebességtől és más választható tényezőktől függően néha vegye figyelembe a rövid idejű száraz súrlódás képességét is a membrán indításakor vagy megtörésekor.

Válasz: az úszógyűrűs tömítés a tengely és az úszógyűrű közötti szűk résben előidézett fojtóhatáson alapul, és a gáznyomás feletti tömítőolajat a hézagba fecskendezik be, hogy elérjék a gáz tömítését.

 Válasz: 1) lebegő gyűrű hosszú távú használata, normál kopás, rés növelése; 2) az úszógyűrű furatának tengelybélése durva, és a pontosság alacsony. 3) a nem megfelelő összeszerelés elhajlást okoz, és a középső rögzítés rögzítése elveszik, így az olajáramlás más résekből folyik ki, ami a szivárgás növekedését jelenti;

V: 1) túl nagy a hézag a radiális hézag között, vagy az újonnan kicserélt légtömítő gyűrű közötti rés túl kicsi; 2) tömítés vagy gáztömítő gyűrű, a fogak között a kopás és tompa, vagy a hő deformációja utáni hosszan tartó kopás miatt, ami a használat meghibásodását eredményezi; 3) hosszú használat után a rugó meglazul, deformálódik, gyorsan tömítőgyűrű nem éri el a kijelölt pozíciót, működés után a csapadék por, szennyeződés felgyülemlik, a tömítőközeg nyomása alacsonyabb, mint a munkaközeg nyomása és a nyomás instabilitása, stb.

 Válasz: bőr tál tömítés, gyűrűs tömítés, csavaros tömítés, pneumatikus tömítés, hidraulikus tömítés, centrifugális tömítés, tömítés tömítés, labirintus tömítés, mechanikus tömítés stb.

 Válasz: 1) önmagában a tömítés minősége, 2) a folyamat működési állapota, 3) az összeszerelési pontosság, 4) a befogadó pontossága, 5) a tömítési segédrendszer.

 Válasz: A mechanikus tömítés statikus gyűrűből, mozgógyűrűből, kompenzációs puffermechanizmusból, kiegészítő tömítőgyűrűből és sebességváltó mechanizmusból áll. A statikus gyűrű és a mozgógyűrű homlokfelülete merőleges a szivattyú tengelyére, és egymáshoz illeszkedve forgó tömítőfelületet alkot. Statikus gyűrű és tömszelence, mindezt a tengelyen lévő kiegészítő tömítőgyűrű tömítőgyűrűvel hajtják végre, hogy kompenzálja a puffermechanizmus hajtógyűrűjét az axiális mozgás mentén, a tartógyűrűt és a statikus gyűrű végfelületét, valamint a tömítőgyűrű homlokfelületének kopását.

Válasz: 1) jó tömítési teljesítmény, a mechanikus tömítések szivárgása általában 0.01-5 ml/h, a speciális követelményeknek megfelelően, speciális kialakítással, csak 0.01 ml/h-s és még kisebb mechanikus tömítés gyártása és a tömítés tömítése szivárgás 3-80 - ml/h (hazánk vonatkozó rendelkezései szerint, ha a tengely átmérője nem nagyobb, mint 50 mm, az áramlás 3 ml/h, ha a tengely átmérője 50 mm, akkor az áramlási sebessége 5 ml/óra);

 2) hosszú élettartama, általában 8000 óra felett;

 3) kis súrlódási teljesítmény, csak a tömítés 20-30%-a;

 4) nincs relatív mozgás a tengely és a tengelyhüvely és a tömítések között, és nincs súrlódás, és az axiális és axiális hüvely hosszabb élettartamú;

 5) a mechanikus tömítés tömítőfelülete merőleges a szivattyú tengelyére, és a tömítés bármikor elmozdulhat, amikor a szivattyú tengelye vibrál. Ezért a vibráció továbbra is fenntartja a jó tömítési teljesítményt, ha egy bizonyos tartományban van;

 6) mechanikus tömítés a tömítőfolyadék nyomásának és a rugóerőnek a szerepére, megtartja a statikus/dinamikus gyűrűtömítő felületet, és a rugóerőre támaszkodva kompenzálja a kopást, így a megfelelő telepítést követően a szivattyú működésében általában nem kell gyakran cserélni, könnyen használható, kis karbantartási munkaterhelés;

 7) magas hőmérsékleten, alacsony hőmérsékleten, nagy nyomáson, nagy sebességgel és erős korrózióval használható;

 8) a hibaelhárítás és az alkatrészek cseréje nem kényelmes, és csak parkolás után javítható;

 9) a szerkezet összetett, az összeszerelési pontosság nagyobb, az összeszerelés és a telepítés bizonyos műszaki követelményekkel rendelkezik;

 10) magas gyártási árak.

Válasz: 1) a tengely átmérője: a szivattyú mechanikus tömítésének tengelye általában 6-200 mm, a speciális 400 mm, a tengelyszivattyú átmérője általában szilárdsági követelmény a lekerekített vagy gallér-modulációval, hogy megfeleljen a mechanikus tömítés szabványának a tengely átmérője;

2) sebesség: általában a szivattyú sebessége azonos, az általános centrifugálszivattyú forgási sebessége kisebb vagy egyenlő, mint 3000 r/perc; A nagy sebességű centrifugálszivattyú legfeljebb 8000 r/perc, a speciális szivattyú pedig kisebb vagy egyenlő, mint 4000 r/perc;

3) a tömítőfelület átlagos kerületi sebessége: a tömítővégfelület átlagos átmérőjének kerületi lineáris sebessége. A tömítőfedél átlagos lineáris sebessége nagyobb a tömítőfelület (a súrlódási pár) melegedésére és kopására. Általában a kisülési tömítés kerülete kisebb, mint 30 m/s; Az alkalmazott rugós álló mechanikus tömítés kerületi sebessége kevesebb, mint 100 méter másodpercenként. A speciális lehet kisebb vagy egyenlő, mint 150 m/s;

4) a felületi nyomás: a végfelület a tömítőfelület alatti érintkezési nyomás (MPa). A tömítőfelület végfelületét ésszerű tartományon belül kell szabályozni, és a tömítési teljesítmény csökken a túlmérettel, és a tömítőfedelet felmelegíti és elhasználja az általános szerelvény. A szivattyú mechanikus tömítése az ésszerű végfelületi arány nyomásértéke: beépített mechanikus tömítés, általában Pc = 0.3-0.6 mpa; Külső terhelés esetén Pc = 0.15-0.4 mpa. Jobb kenőképesség, ha a felület fajlagos nyomása megfelelően növelhető, a folyadékfilm magas viszkozitása növeli a végfelület fajlagos nyomását, elérhető Pc = 0.5 -0.7 MPa alacsony illékonyságú folyadék, a kenőképesség kisebb végfelületi fajlagos nyomást igényel, jó elérhető = 0.3-0.3 MPa.

• Kapcsolat Mr.Yang értékesítési vezető
• Tel: 0086-21-68415960
• Fax: 0086-21-68416607
• E-mail:[e-mail védett]
• Add:4/E Building No. 08 Pujiang Intelligence Valley No.1188 Lianhang Road Minhang District Shanghai 201 112 P.R. China 
• Gyár: Maolin, Jinocuan megye, Xuancheng város, Anhui, tartomány, Kína
• Webhely: http://www.sbmc.com.cn
  
• Online kapcsolattartás
• Skype:[e-mail védett]