¿Cuáles son las ventajas de la bomba magnética de alta temperatura? ?

  La bomba magnética de alta temperatura es un tipo de transmisión de par sin contacto a través de un accionamiento magnético (acoplamiento magnético), de modo que el sello estático reemplaza al sello dinámico, de modo que la bomba está completamente libre de fugas. Dado que el eje de la bomba y el rotor magnético interno están completamente sellados por el cuerpo de la bomba y el manguito de aislamiento, el problema de fugas se resuelve por completo y el riesgo de seguridad de medios inflamables, explosivos, tóxicos y dañinos que se escapan a través del sello de la bomba en las industrias de refinación y química. Se elimina la industria.

Composición de la bomba

La bomba magnética de alta temperatura consta de tres partes: bomba autocebante, accionamiento magnético y motor. El componente clave, el accionamiento magnético, consta de un rotor magnético exterior, un rotor magnético interior y un manguito de aislamiento no magnético.

1. Imanes permanentes:
Los imanes permanentes fabricados con materiales tienen un amplio rango de temperatura de funcionamiento (-45-400 °C), alta fuerza coercitiva, buena anisotropía en la dirección del campo magnético y no se producirá desmagnetización cuando el mismo polo esté cerca uno del otro. Es una especie de muy buena fuente de campo magnético.

2. Manguito de aislamiento:
Cuando se utiliza un espaciador metálico, el espaciador se encuentra en un campo magnético alterno sinusoidal y se induce una corriente parásita en una sección perpendicular a la dirección de la línea de fuerza magnética y se convierte en calor.

3. Control del flujo de lubricante refrigerante
Cuando la bomba magnética de alta temperatura está funcionando, se debe usar una pequeña cantidad de líquido para lavar y enfriar el área del espacio del anillo entre el rotor magnético interno y el manguito de aislamiento y el par de fricción del cojinete deslizante. El caudal del refrigerante suele ser del 2% al 3% del caudal de diseño de la bomba, y el área de separación del anillo entre el rotor magnético interno y el manguito de aislamiento genera mucho calor debido a las corrientes parásitas. Cuando el fluido lubricante de refrigeración es insuficiente o el orificio de lavado no está liso o bloqueado, la temperatura del medio será mayor que la temperatura de trabajo del imán permanente, de modo que el rotor magnético interno perderá gradualmente su magnetismo y el accionamiento magnético fallar. Cuando el medio es agua o fluido a base de agua, el aumento de temperatura en el área del anillo se puede mantener entre 3 y 5°C; cuando el medio es hidrocarburo o aceite, el aumento de temperatura en el área del anillo se puede mantener entre 5 y 8 °C.

4. cojinete liso
Los materiales de los cojinetes deslizantes de las bombas magnéticas incluyen grafito impregnado, PTFE relleno, cerámicas de ingeniería, etc. Debido a que las cerámicas de ingeniería tienen buena resistencia al calor, a la corrosión y a la fricción, los cojinetes deslizantes de las bombas magnéticas están hechos principalmente de cerámicas de ingeniería.
Dado que las cerámicas de ingeniería son muy frágiles y tienen un coeficiente de expansión pequeño, la holgura del rodamiento no debe ser demasiado pequeña para evitar accidentes con el eje. Dado que los rodamientos deslizantes de las bombas magnéticas de alta temperatura son lubricados por el medio transportado, se deben usar diferentes materiales para Fabricar los rodamientos según diferentes medios y condiciones de funcionamiento.