1. Está estrictamente prohibido hacer funcionar la bomba de tornillo en seco cuando no hay líquido en la cámara de la bomba. El líquido debe inyectarse en el cuerpo de la bomba desde la entrada de la bomba antes de arrancar la bomba de tornillo, para evitar el ralentí y el desgaste del estator de la bomba de tornillo;
2. Antes de arrancar la bomba de tornillo, primero se debe determinar la dirección de funcionamiento de la bomba de tornillo y la bomba de tornillo no se puede invertir;
3. La bomba de tornillo recién instalada o la bomba de tornillo que ha estado apagada durante varios días durante mucho tiempo no se puede arrancar inmediatamente, y se debe inyectar una cantidad adecuada de lubricante o bomba de tornillo en el cuerpo de la bomba. El líquido entregado por el la bomba de varilla sólo se puede poner en marcha después de girar la bomba de tornillo algunas vueltas con una llave para tubos;
4. Después de que la bomba de tornillo de acero inoxidable transporte líquido de alta viscosidad o medio corrosivo, el tornillo debe enjuagarse con agua o agente de baño. Cavidad de la bomba, para evitar obstrucciones para no causar dificultad al arrancar la bomba de tornillo la próxima vez y dañar el estator;
5. La temperatura de la bomba de tornillo es baja en invierno. Cuando no esté en uso, se debe drenar el volumen de líquido de la bomba para evitar que el cuerpo de la bomba se congele o se congele dentro de la bomba para evitar que se caiga. El estator se rompe al arrancar por primera vez;
6. Se debe agregar aceite lubricante regularmente a la caja de rodamientos durante el uso. Si hay filtraciones en el extremo del eje, el sello de aceite debe retirarse o reemplazarse a tiempo;
7. Si ocurre alguna situación anormal durante la operación, detenga la bomba inmediatamente para verificar la causa y eliminar la falla.
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