খবর
উত্তর: বায়ু খালি নিন: পাম্পে গ্যাস এবং তরল থাকলে, পাম্প কাজ করতে পারে না, প্রবাহ এবং চাপ শূন্যের দিকে থাকে। ক্যাভিটেশন: অপারেশন চলাকালীন পাম্পে ঘটছে, পাম্পের মধ্যে মাঝারি থেকে, প্রবাহ এবং চাপ পরিবর্তন এবং পড়ে, যার ফলে জলবাহী শক হয়। সাধারণত পাম্প থেকে খালি বাতাস নেওয়া পাম্পের একটি ঘটনা দ্বারা সৃষ্ট হয়, প্রযুক্তিগত পাইপলাইন লিকেজ স্থাপনের কারণে, উচ্ছেদের কারণে গ্যাসের শ্বাস নেওয়া বিরল হয়েছে, তাদের বেশিরভাগই অপারেশন এবং প্রক্রিয়ার পরিবর্তনের কারণে ঘটে। . যাতে cavitation ঘটনা এড়াতে বা নিয়ন্ত্রণ, মাঝারি থেকে পাম্প প্রবাহ অপারেশন, চাপ কমাতে এবং তাপমাত্রা বৃহত্তর পরিবর্তন হতে প্রদর্শিত হতে পারে না. পাম্প স্তন্যপান লাইনে থাকা থেকে গ্যাস প্রতিরোধ করা উচিত, খাঁড়ি চাপ নেতিবাচক চাপ স্ট্যান্ডবাই পাম্প খাঁড়ি বন্ধ করা উচিত.
1) গতিশীল ম্যাচ: গর্তের প্রকৃত আকার পাম্পের প্রকৃত আকারের চেয়ে বড়
2) স্ট্যাটিক ফিট: খাদটির প্রকৃত আকার ম্যাচ দ্বারা গঠিত গর্তের প্রকৃত আকারের চেয়ে বেশি;
3) সুস্পষ্ট পার্থক্য: গতিশীল ফিট, জোড়ার অক্ষ; গর্তের প্রকৃত আকার গর্তের প্রকৃত আকারের চেয়ে বড়; গর্ত আপেক্ষিক আন্দোলন করতে পারে; স্ট্যাটিক ফিট: অক্ষ এবং গর্ত আপেক্ষিক আন্দোলন ঘটবে না।
উত্তর: পরিপাটি, পরিষ্কার, লুব্রিকেটেড এবং নিরাপদ
উত্তর: গোলকধাঁধা সীল: রিং সীল দাঁত, দাঁত এবং রটারের ক্রমানুসারে একটি থ্রটলিং গ্যাপ এবং স্থান সম্প্রসারণের একটি সিরিজ তৈরি করার জন্য অনেকগুলি সাজানো আছে, চ্যানেলের অনেকগুলি মোচড় এবং বাঁকগুলির মাধ্যমে তরল, বারবার থ্রটলিং এবং উত্পাদন করার পরে মহান প্রতিরোধ, যাতে তরল লিক করা কঠিন, উদ্দেশ্য সীল.
A: 1) অংশগুলি একে অপরকে বিনিময় করতে এবং সূচকগুলির মূল অংশগুলি অর্জন করতে ব্যবহার করা যেতে পারে, যাকে বলা হয় অংশগুলি বিনিময়যোগ্যতা।
2) মেরামত করার জন্য প্রধানত সহজ, রক্ষণাবেক্ষণের সময় কমাতে, সরঞ্জামের ব্যবহার এবং দক্ষতার ভূমিকা উন্নত করে।
উত্তর: পাওয়ার পাম্প ক্রমাগত তরল হতে শক্তি প্রেরণ করে, এর গতি গতিশক্তি এবং চাপ বৃদ্ধি করে, যারা মূলত গতি বৃদ্ধি করে, তারপরে এর গতি হ্রাস করা হয়, গতিশক্তির সর্বাধিক ব্যবহার করতে পারে চাপে, ব্যবহার তরলকে বাড়িয়েছে পরিবহনে চাপের পরে বিতরণ করা হয়, যেমন: 1) ভ্যান পাম্প, এটি একটি নিয়ে গঠিত কেন্দ্রাতিগ পাম্প, মিশ্র প্রবাহ পাম্প, অক্ষীয় প্রবাহ পাম্প, ঘূর্ণি পাম্প, ইত্যাদি; 2) জেট পাম্প, সহ গ্যাস জেট পাম্প, তরল জেট পাম্পইত্যাদি
উত্তর: ইতিবাচক স্থানচ্যুতি পাম্প পর্যায়ক্রমে পাম্প গহ্বরের ভলিউম পরিবর্তন করার প্রক্রিয়ায়, কাজ করার জন্য এবং স্থানচ্যুতি স্থানান্তর ক্ষমতার পর্যায়ক্রমিক পরিবর্তন তরল পরিবহনের জন্য, তাই প্রসবের পরে মান অর্জনের জন্য প্রয়োজনীয় চাপে সরাসরি চাপ বৃদ্ধি পায়, যেমন: 1) পারস্পরিক পাম্প, পিস্টন পাম্প, প্লাঞ্জার পাম্প, ডায়াফ্রাম পাম্প, এক্সট্রুশন ইত্যাদি; 2) গিয়ার পাম্প, স্ক্রু পাম্প, রটজ পাম্প, রোটারি পিস্টন পাম্প, স্লাইড পাম্প, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পাম্প, নমনীয় রটার পাম্প, পেরিস্টালটিক পাম্প সহ রটার পাম্প, ইত্যাদি।
A: প্রধানত অন্তর্ভুক্ত: প্রবাহ, মাথা, NPSH, গতি, রটার শক্তি এবং দক্ষতা এবং তাই।
9. কেন আপনার অতিরিক্ত সরঞ্জামের জন্য একটি নিয়মিত ডিস্ক ড্রাইভ প্রয়োজন? আমরা কি মনোযোগ দিতে হবে?
উত্তর: 1) অতিরিক্ত সরঞ্জামের জন্য নিয়মিত ডিস্ক ড্রাইভ, একটি হল সরঞ্জামগুলি নমনীয় কিনা এবং কার্ড প্রতিরোধের আছে কিনা তা পরীক্ষা করা; দ্বিতীয়টি হল ভারবহন বিকৃতি প্রতিরোধ করা এবং তাই, সত্যিই একটি স্ট্যান্ডবাই ভূমিকা পালন করা। 2) মনোযোগ দেওয়া উচিত: একটি হল প্লেটের পরে রটারের স্টপ অবস্থানটি আসল অবস্থান থেকে 180 ডিগ্রি; দ্বিতীয় অংশ পাম্প এর তৈলাক্তকরণ তেল তেল হওয়া উচিত, গাড়ী বাঁক পরে, ক্ষতি ভারবহন প্রতিরোধ.
উত্তর: রেটেড কারেন্ট হল রেটেড ভোল্টেজের মোটর, কারেন্টের স্বাভাবিক কাজের ক্ষেত্রে রেট পাওয়ার, রেট করা কারেন্টের চেয়ে বেশি হলে, মোটরটি অতিরিক্ত গরম করা সহজ, রিলে সুরক্ষা ডিভাইস অ্যাকশন, যাতে পাম্প পার্কিং, যেমন রিলে সুরক্ষা ডিভাইস অ্যাকশন বা অ্যাকশন নয় মোটর বার্ন করা সহজ, ক্ষতি দ্য কেন্দ্রীভূত পাম্প.
উত্তর: 1) চাপ পরিমাপক বা অ্যামিটারের নির্দেশক নির্ধারিত এলাকায় এবং স্থিতিশীল কিনা তা পরীক্ষা করুন; 2) চলমান শব্দ স্বাভাবিক এবং কোন শব্দ নেই কিনা তা পরীক্ষা করুন; 3) বিয়ারিং এবং মোটরের তাপমাত্রা স্বাভাবিক কিনা (60 ডিগ্রির বেশি নয়); 4) শীতল জল আনব্লক করা হয়েছে কিনা পরীক্ষা করুন, প্যাকিং পাম্প, যান্ত্রিক সীল ফুটো, যেমন ফুটো অনুমোদিত সীমার মধ্যে কিনা; 5) জয়েন্ট সাইট টাইট কিনা এবং অ্যাঙ্কর বল্টু আলগা কিনা তা পরীক্ষা করুন; 6) তৈলাক্তকরণ ভাল এবং তেলের স্তর স্বাভাবিক কিনা তা পরীক্ষা করুন।
ক) 1) পরিষেবা টিকিট মেরামত করা সরঞ্জামের প্রকৃত সরঞ্জাম নম্বরের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ কিনা তা পরীক্ষা করুন; 2) পাওয়ার বিভ্রাট খুঁজে পেতে মনিটরের সাথে যোগাযোগ করুন; 3) সরঞ্জাম ক্ষতি প্রদান এবং রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীদের নির্দিষ্ট অংশ মেরামত; 4) রক্ষণাবেক্ষণ এবং রক্ষণাবেক্ষণের গুণমান তত্ত্বাবধান; 5) রক্ষণাবেক্ষণ সমাপ্তির পরে, বিদ্যুৎ সরবরাহের সাথে যোগাযোগ করুন, পরীক্ষা করুন; 6) স্বাভাবিক অপারেশন পরে, দায়িত্ব মনিটর নিরীক্ষণ, এবং একটি রেকর্ড করা.
ক) 1) পাম্প খাঁড়ি ভালভ পাম্প রক্ষণাবেক্ষণ যখন পাম্প বিচ্ছিন্ন বা সিস্টেম উপাদান কাটা, প্রবাহ সম্পূর্ণরূপে খোলা উচিত সামঞ্জস্য করতে ব্যবহার করা যাবে না;
2) আউটলেট ভালভ হল প্রবাহ সামঞ্জস্য করা এবং পাম্প খোলা বা বন্ধ করার সময় সিস্টেমের অংশগুলির বিচ্ছিন্নতা।
একটি: প্রক্রিয়া শর্ত এবং কাজের চাপ অনুযায়ী, মাঝারি জারা অবস্থা ঘূর্ণন গতি নির্বাচন.
উত্তর: 1) অ-ধাতু কুশন সীল; 2) অ-ধাতু এবং ধাতু যৌগিক গ্যাসকেট সীল; 3) ধাতু কুশন সীল.
একটি: 1) ফুটো নকশা দ্বারা সৃষ্ট; একটি ফ্ল্যাঞ্জ এবং ফ্ল্যাঞ্জযুক্ত কভার সঠিকভাবে নির্বাচিত হয় না; বি গ্যাসকেট নির্বাচন উপযুক্ত নয়; সি ফ্ল্যাঞ্জ এবং বল্টু উপকরণ নির্বাচন করা হয় না।
2) উত্পাদন, ইনস্টলেশন এবং অপারেশন দ্বারা সৃষ্ট ফুটো; একটি ফ্ল্যাঞ্জ এবং গ্যাসকেট মেশিনিং নির্ভুলতা প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না; B আঁটসাঁট বোল্ট, অনুপযুক্ত অপারেশন, গ্যাসকেট বিচ্যুতি ঘটাচ্ছে; সি ফ্ল্যাঞ্জ সিলের মুখ পরিষ্কার নয় বা অপবিত্রতা আছে।
উত্তর: যান্ত্রিক সীল, যাকে মুখও বলা হয়, উল্লম্ব অক্ষের ঘূর্ণনের শেষ মুখের অন্তত এক জোড়া দ্বারা, তরল চাপ এবং ক্ষতিপূরণ প্রক্রিয়ার ক্রিয়ায়, দুটি প্রান্তকে একত্রিত করে, এবং আপেক্ষিক স্লাইডিং এবং তরল লিক ডিভাইস প্রতিরোধ করে।
উত্তর: দুটি ধরণের আছে, গতিশীল সীল এবং স্ট্যাটিক সীল।
A: 1) চলন্ত রিং এর সিলিং শেষ এবং স্ট্যাটিক রিং খুব পরিধান করা হয় এবং লোডিং সহগ ডিজাইনে যুক্তিসঙ্গত নয়। যাতে সিলিং শেষ পৃষ্ঠ ফাটল, বিকৃতি এবং ভাঙ্গন তৈরি করতে পারে। 2) বিভিন্ন অক্জিলিয়ারী সিলিং রিং-এর ত্রুটি বা অনুপযুক্ত সমাবেশের কারণে ত্রুটি, এবং কাজের মাধ্যমের জন্য অনুপযুক্ত সহায়ক সিল নির্বাচন। 3) বসন্ত প্রাক-আঁটসাঁট শক্তি পর্যাপ্ত নয় বা দীর্ঘ সময় অপারেশনের পরে, ফ্র্যাকচার, ক্ষয়, শিথিলকরণ, কোকিং, সেইসাথে স্ফটিককরণের কাজের মাধ্যম সাসপেন্ড কণা বা বসন্ত ক্লিয়ারেন্সে দীর্ঘ সময় জমাট বাঁধা, বসন্ত ব্যর্থতার কারণ, ক্ষতিপূরণ সিল রিং ভাসতে পারে না, ফুটো হতে পারে; 4) যেহেতু স্ট্যাটিক রিং সিলের সিলিং প্রান্ত এবং অক্ষের উল্লম্ব বিচ্যুতি খুব বড়, সিলিং মুখের সিলিং প্রান্তটি ফুটো হওয়ার জন্য যথেষ্ট টাইট নয়; 5) শ্যাফ্টের অক্ষীয় দিকটি বড় হওয়ার কারণে, সীলের সাথে যুক্ত অংশগুলি ভালভাবে মেলে না বা গুণমান খারাপ, যা ফুটো হওয়ার ঝুঁকিপূর্ণ।
উত্তর: মাধ্যমের প্রকৃতি অনুযায়ী, কাজের চাপ, তাপমাত্রা, স্লাইডিং গতি এবং বেছে নেওয়ার জন্য অন্যান্য কারণ, কখনও কখনও ঝিল্লি শুরু বা ভাঙার সময় স্বল্প সময়ের শুষ্ক ঘর্ষণ ক্ষমতা বিবেচনা করুন।
উত্তর: 1) ক্লিয়ারেন্স হ্রাস করুন, 2) এডিগুলিকে শক্তিশালী করুন, 3) সিল করা দাঁতের সংখ্যা বৃদ্ধি করুন, 4) বায়ুপ্রবাহের গতিশক্তিকে তাপ শক্তিতে রূপান্তর করার চেষ্টা করুন
উত্তর: ভাসমান রিং সিলটি অক্ষ এবং ভাসমান রিংয়ের মধ্যে সরু ফাঁকে উত্পাদিত থ্রটলিং প্রভাবের উপর ভিত্তি করে এবং গ্যাস সিল করার উদ্দেশ্য অর্জনের জন্য গ্যাসের চাপের উপরে থাকা সিলিং তেলটি ক্লিয়ারেন্সে ইনজেকশন করা হয়।
উত্তর: 1) ভাসমান রিং এর দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহার, স্বাভাবিক পরিধান এবং টিয়ার, ব্যবধান বৃদ্ধি; 2) ভাসমান রিং গর্তের শ্যাফ্ট আস্তরণটি রুক্ষ এবং নির্ভুলতা কম। 3) অনুপযুক্ত সমাবেশ বিচ্যুতি ঘটায়, এবং মধ্যবর্তী সংযুক্তির সংযুক্তিটি হারিয়ে যায়, যাতে তেল প্রবাহ অন্যান্য ফাঁক থেকে প্রবাহিত হয়, যা ফুটো বৃদ্ধি;
উত্তর: 1) তেল ব্লকের কাজ হল বিয়ারিং তেলকে অক্ষীয় ঘাড় বরাবর বিয়ারিং এর বাইরের দিকে চলতে বাধা দেওয়া, এবং দুটি ধরণের ইনস্টলেশন অবস্থান রয়েছে: একটি বিয়ারিং পেডেস্টালের উপর এবং অন্যটি অক্ষের উপর। 2) তেল ধারণ করার ক্লিয়ারেন্স পরিমাপ করা যেতে পারে শাসক পরিমাপ যখন তেল ব্লক disassemble বা একত্র করা হয়. এক্সেলের মধ্যে তেলের ফাঁকের মুখে, এটি সঠিকভাবে শিথিল করা যেতে পারে। ভারবহন ব্লকের মধ্যে তেলের ফাঁকের মুখে, প্রয়োজনীয়তা কঠোর। নীচের অংশটি 0.05-0.10 মিমি, এবং দুটি দিক 0.10-0.20 মিমি এবং উপরের অংশটি 0.20-0.25 মিমি।
A: 1) রেডিয়াল ক্লিয়ারেন্সের মধ্যে ফাঁকটি খুব বড়, বা নতুন প্রতিস্থাপিত এয়ার সিল রিংয়ের মধ্যে ফাঁকটি খুব ছোট; 2) সীল বা গ্যাস সিল রিং, পরিধান এবং নিস্তেজ কারণে দাঁত মধ্যে, বা কারণ তাপ বিকৃতির পরে দীর্ঘ পরিধান, ব্যবহার ব্যর্থতার ফলে; 3) একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য ব্যবহার করার পরে, বসন্ত স্ল্যাকেন, বিকৃতি, দ্রুত সিলিং রিং নির্ধারিত অবস্থানে পৌঁছাতে পারে না, অপারেশনের পরে, ধুলো, ময়লা জমে বৃষ্টিপাত, সিলিং মাঝারি চাপ কাজের মাঝারি চাপ এবং চাপের অস্থিরতার চেয়ে কম, ইত্যাদি
উত্তর: চামড়ার বাটি সীল, রিং সীল, স্ক্রু সীল, বায়ুসংক্রান্ত সীল, জলবাহী সীল, সেন্ট্রিফিউগাল সীল, প্যাকিং সীল, গোলকধাঁধা সীল, যান্ত্রিক সীল, ইত্যাদি।
উত্তর: 1) সীল নিজেই গুণমান, 2) প্রক্রিয়া অপারেশন অবস্থা, 3) সমাবেশ ইনস্টলেশন নির্ভুলতা, 4) হোস্ট নির্ভুলতা, 5) সহায়ক সিস্টেম সীল.
উত্তর: যান্ত্রিক সীল স্ট্যাটিক রিং, চলন্ত রিং, ক্ষতিপূরণ বাফার প্রক্রিয়া, সহায়ক সীল রিং এবং ট্রান্সমিশন প্রক্রিয়া দ্বারা গঠিত। স্ট্যাটিক রিং এবং চলন্ত রিং এর শেষ মুখটি পাম্পের অক্ষের সাথে লম্ব এবং একটি ঘূর্ণমান সিলিং পৃষ্ঠ তৈরি করতে একসাথে ফিট করে। স্ট্যাটিক রিং এবং গ্রন্থি, সমস্ত খাদ উপর অক্জিলিয়ারী সীল রিং সীল রিং সঙ্গে বাহিত, অক্ষীয় আন্দোলন বরাবর বাফারিং প্রক্রিয়া ড্রাইভ রিং জন্য ক্ষতিপূরণ, থাকার রিং এবং স্ট্যাটিক রিং শেষ মুখ, এবং ক্ষতিপূরণ রিং শেষ মুখ sealing পরিধান.
উত্তর: 1) ভাল সিলিং কার্যকারিতা, যান্ত্রিক সীলগুলির ফুটো সাধারণত 0.01 থেকে 5 মিলি/ঘন্টা, বিশেষ প্রয়োজনীয়তা অনুসারে, বিশেষ নকশা সহ, যান্ত্রিক সীল ফুটো শুধুমাত্র 0.01 মিলি/ঘন্টা, এবং এমনকি ছোট, এবং প্যাকিং সীল তৈরি 3-80 - মিলি/ঘন্টার জন্য ফুটো (আমাদের দেশের প্রাসঙ্গিক বিধান অনুসারে, যখন অ্যাক্সেলের ব্যাস 50 মিলিমিটারের বেশি নয় মানে প্রবাহ 3 মিলি/ঘন্টার সমান, যখন অ্যাক্সেলের ব্যাস 50 মিমি মানে প্রবাহের পরিমাণ 5 মিলি/ঘন্টা);
2) এটির দীর্ঘ জীবনকাল, সাধারণত 8000 ঘন্টার উপরে;
3) ছোট ঘর্ষণ শক্তি, প্যাকিং সিলের মাত্র 20% থেকে 30%;
4) শ্যাফ্ট এবং শ্যাফ্ট হাতা এবং সীলগুলির মধ্যে কোনও আপেক্ষিক গতি নেই, এবং কোনও ঘর্ষণ নেই এবং অক্ষীয় এবং অক্ষীয় হাতাটির দীর্ঘ জীবন রয়েছে;
5) যান্ত্রিক সীলের সিলিং পৃষ্ঠটি পাম্প অক্ষের সাথে লম্ব, এবং পাম্প শ্যাফ্টটি কম্পিত হওয়ার সময় সীল যে কোনও সময় স্থানচ্যুতি তৈরি করতে পারে। অতএব, কম্পন একটি নির্দিষ্ট পরিসরে থাকাকালীন ভাল সিলিং কর্মক্ষমতা বজায় রাখতে পারে;
6) তরল চাপ এবং স্প্রিং ফোর্স সিল করার ভূমিকার উপর যান্ত্রিক সীলমোহর, স্ট্যাটিক/ডাইনামিক রিং সিলিং পৃষ্ঠকে রাখুন এবং পরিধানের জন্য ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য বসন্ত শক্তির উপর নির্ভর করুন, তাই একবার উপযুক্ত স্থাপনের পরে, সাধারণভাবে পাম্পের অপারেশনে প্রায়ই পরিবর্তন করতে হবে না, ব্যবহার করা সহজ, ছোট রক্ষণাবেক্ষণ কাজের চাপ;
7) এটি উচ্চ তাপমাত্রা, নিম্ন তাপমাত্রা, উচ্চ চাপ, উচ্চ গতি এবং শক্তিশালী জারা ব্যবহার করা যেতে পারে;
8) সমস্যা সমাধান এবং অংশগুলির প্রতিস্থাপন সুবিধাজনক নয় এবং পার্কিংয়ের পরেই মেরামত করা যেতে পারে;
9) কাঠামো জটিল, সমাবেশের নির্ভুলতা বেশি, সমাবেশ এবং ইনস্টলেশনের কিছু প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা রয়েছে;
10) উচ্চ উত্পাদন মূল্য.
উত্তর: 1) অ্যাক্সেলের ব্যাস: পাম্প যান্ত্রিক সীল ট্রুনিয়ন এলাকা সাধারণত 6-200 - মিমি, বিশেষ 400 মিমি, অ্যাক্সেল পাম্পের ব্যাস সাধারণত বৃত্তাকার দ্বারা শক্তির প্রয়োজনে বা যান্ত্রিক সীল মান অনুসারে কলার মডুলেশন ব্যবহার করে এক্সেলের ব্যাস;
2) গতি: সাধারণত, পাম্পের গতি একই, সাধারণ সেন্ট্রিফিউগাল পাম্পের ঘূর্ণন গতি 3000r/min এর চেয়ে কম বা সমান; উচ্চ গতির সেন্ট্রিফিউগাল পাম্প 8000r/min এর কম বা সমান, এবং বিশেষ পাম্প 4000r/min এর চেয়ে কম বা সমান;
3) সিলিং পৃষ্ঠের গড় পরিধি গতি: সিলিং শেষ পৃষ্ঠের গড় ব্যাসের পরিধি রৈখিক বেগ। সিলিং কভারের গড় রৈখিক বেগ সিলিং পৃষ্ঠের (ঘর্ষণ জোড়া) গরম এবং পরিধানের জন্য বেশি। সাধারণভাবে, ডিসচার্জ সিলের পরিধি 30m/s এর সমান; প্রয়োগ করা স্প্রিং স্থির যান্ত্রিক সীলের পরিধিগত গতি প্রতি সেকেন্ডে 100 মিটারের কম। বিশেষ 150m/s এর চেয়ে কম বা সমান হতে পারে;
4) মুখের অনুপাতের চাপ: শেষ মুখটি সিলিং পৃষ্ঠের নীচে যোগাযোগের চাপ (MPa)। সিলিং মুখের শেষ মুখটি একটি যুক্তিসঙ্গত পরিসরের মধ্যে নিয়ন্ত্রণ করা উচিত এবং সিলিং কার্যকারিতা ওভারসাইজ দ্বারা হ্রাস করা হবে এবং সিলিং কভারটি সাধারণ সমাবেশ দ্বারা উত্তপ্ত এবং পরিধান করা হবে। পাম্পের যান্ত্রিক সীল যুক্তিসঙ্গত শেষ পৃষ্ঠ অনুপাত চাপ মান: অন্তর্নির্মিত যান্ত্রিক সীল, সাধারণত Pc = 0.3-0.6mpa; বাহ্যিক লোডিংয়ের জন্য, Pc = 0.15-0.4mpa। ভাল লুব্রিসিটি যখন মুখের নির্দিষ্ট চাপ যথাযথভাবে বাড়ানো যায়, তরল ফিল্মের উচ্চ সান্দ্রতা শেষ মুখের নির্দিষ্ট চাপ বাড়ায়, উপলব্ধ Pc = 0.5 -0.7 MPa কম উদ্বায়ী তরল, লুব্রিসিটি ছোট প্রান্তের মুখের নির্দিষ্ট চাপ নিতে হবে, ভাল উপলব্ধ = 0.3-0.3 এমপিএ
সাংহাই শুয়াংবাও যন্ত্রপাতি কোং, লিমিটেড
হোম পৃষ্ঠা |আমাদের সম্পর্কে |পণ্য |শিল্প |মূল প্রতিযোগিতা |পরিবেশক |যোগাযোগ | ব্লগ | সাইটম্যাপ | গোপনীয়তা নীতি | শর্তাবলী
কপিরাইট © ShuangBao Machinery Co., Ltd. সমস্ত অধিকার সংরক্ষিত
沪公网安备 31011202007774号