Как да управляваме правилно помпата?

Помпата е подходяща за дългосрочно транспортиране на различни корозивни среди като силни киселини, основи, соли и силни окислители с всякаква концентрация. В действителния процес на използване може да срещнете редица проблеми. Днес ще представим предпазните мерки при използването на потопени помпи.

1. Въпроси, нуждаещи се от внимание
1) Изходящият тръбопровод на помпата трябва да се поддържа от друга скоба и е строго забранено теглото му да се поддържа върху помпата.
2) След като помпата е сглобена, завъртете съединителя, за да видите дали се върти гъвкаво. Проверете дали има (метален) звук от триене и дали гайките на всяка част са затегнати.
3) Проверете концентричността на вала на помпата и вала на двигателя. Разликата между външните кръгове на двата съединителя не трябва да надвишава 0.3 mm.
4）Разстоянието между смукателния порт на помпата и дъното на контейнера е 2 до 3 пъти диаметъра на засмукване, а разстоянието между корпуса на помпата и стената е по-голямо от 2.5 пъти диаметъра.
5） Проверете посоката на въртене на двигателя, така че посоката на въртене на помпата да съответства на посочената посока.
6） Вижте съответните инструкции в „Предпазни мерки при използване на центробежни помпи от флуоропластични сплави“ за стартиране, работа и спиране на помпата.

2. Демонтаж и монтаж:
1） Ако работното колело е сменено или проверено, изпускателният клапан може да бъде затворен, болтовете за свързване на фланеца и болтовете за свързване на долната плоча се отстраняват и помпата се изважда от контейнера с повдигащ инструмент.
2） Отстранете всички болтове на корпуса на помпата, извадете капака на помпата и гайката на работното колело, леко почукайте тялото на помпата с двоен чук и след това работното колело може да бъде отстранено.
3） Ако търкалящият лагер или уплътнението се сменят, долната плоча няма да се движи, отстранете двигателя и съответната скоба, отстранете съединителя на помпата, уплътнението, кръглата гайка и извадете тялото на лагера.
За да смените уплътнението, първо отстранете уплътнението, след което отстранете уплътнението, което трябва да смените.
4）Редът на монтаж и демонтаж е противоположен и трябва да се обърне внимание на концентричността на аксесоарите върху вала.