احتياطات تشغيل واستخدام مضخات الطرد المركزي

عندما نستخدم مضخة الطرد المركزي لأول مرة ، ما الذي يجب الانتباه إليه؟ هنا بعض النصائح.

1) بعد حقن السائل في جسم المضخة لأول مرة، ليس من الضروري عمومًا حقن السائل مرة أخرى. ومع ذلك، إذا كان وقت إيقاف التشغيل طويلاً أو تسرب الختم بعد إيقاف التشغيل، فسيتم فقدان السائل الموجود في المضخة. قبل بدء تشغيل المضخة للمرة الثانية، تحقق من حالة السائل الداخلي للمضخة. املأ بالسوائل قبل القيادة.

2) تحقق مما إذا كان اتجاه دوران المحرك متوافقًا مع علامة اتجاه دوران المضخة، لا تقم بعكس ذلك!

3) عندما لا يتم استخدامها لفترة طويلة في الشتاء، يجب تصريف السائل الموجود في جسم المضخة لتجنب التجمد والعطل.

4) يجب ملء جسم المضخة بالسائل لبدء التشغيل، ويمنع منعا باتا التشغيل الفارغ. إذا فشلت المضخة في تفريغ السائل خلال 7 إلى 10 دقائق ضمن نطاق الارتفاع المحدد للتحضير الذاتي، فيجب إيقافها على الفور للتحقق من السبب، وذلك بشكل أساسي للتحقق مما إذا كان هناك تسرب للهواء في أنبوب المدخل، وذلك لمنع العمل. السائل الموجود في المضخة من التسخين وإتلاف المضخة.